Откатные ворота – надежное и современное оборудование, выпускаемое отечественными и иностранными компаниями. Тем не менее, в ходе эксплуатации оно может выходить из строя. Для устранения поломок и дефектов необходимо обращаться к компетентным специалистам, обладающим соответствующей квалификацией.
По статистике, наиболее часто встречающимся дефектом ворот с автоматической системой открывания является сбой электроники привода. В этом случае ворота либо вовсе не работают, либо нарушается алгоритм их перемещения по направляющим. Причиной сбоя могут быть самые разнообразные факторы: выход из строя трансформатора, нарушение герметичности электропривода и попадание внутрь жидкости, механический износ некоторых комплектующих и т.д. В данном случае ремонт ворот выполняется посредством отладки блока управления и замены износившихся деталей.
Другой распространенной неисправностью считается поломка самого блока управления. Как правило, это происходит по причине короткого замыкания в электропроводке ворот. После проведения соответствующей диагностики специалист определяет, какая именно плата блока вышла из строя, и выполняет ее замену. Среди прочих часто встречающихся дефектов электронной «начинки» отметим поломку фотоэлементов и окисление концевых микровыключателей. В этих случаях ремонт ворот также подразумевает замену перегоревших комплектующих новыми.
Принцип работы автоматических подъемных шлагбаумов во многом схож с откатными воротами. Их стрелу приводит в движение электромеханический или электрогидравлический привод, управляемый с кнопочной станции. Мотор шлагбаумов подвержен все тем же поломкам: сбою электроники, выходу из строя блока управления. Однако у данного оборудования есть некоторые специфические особенности, накладывающие отпечаток на его ремонт.
В частности, современные шлагбаумы комплектуются мотором с редуктором на шариковых подшипниках. По прошествии 8-10 лет после начала эксплуатации подшипники изнашиваются, вследствие чего редуктор начинает «барахлить». Это приводит к тому, что стрела шлагбаума поднимается только до определенной высоты. Также при подъеме она может сильно «дергаться». Для устранения данного дефекта необходимо заменить износившиеся подшипники и выполнить отладку самого редуктора.
Очень часто причиной выхода шлагбаума из строя становятся его механические повреждения. В большинстве случаев их наносят транспортные средства вследствие неудачных маневров. Несмотря на то, что шлагбаумы изготавливаются из износостойких и антивандальных материалов, любой автомобиль при неаккуратном прохождении может нанести им серьезный урон. К примеру, даже легкий удар в основание стойки способен привести к серьезному сбою автоматики либо к выходу из строя электропривода.
Следует отметить, что особую опасность и для откатных ворот, и для автоматических шлагбаумов представляют разряды молнии. При ее прямом попадании ротор электропривода сразу выходит из строя. Также во время грозы может нарушаться работа блока управления. Если на следующий день неполадки в его функционировании сохраняются, необходимо обращаться в сервисный центр.